Y continuando nuestro caminar a trav\u00e9s de este sendero de iluminaci\u00f3n, se estar\u00e1n preguntando cuando es que vamos a hacer algo realmente \u00fatil con Amadeus. Pues mi querido agente de viajes, este es su cap\u00edtulo. Aqu\u00ed aprenderemos c\u00f3mo consultar la disponibilidad de vuelos en Amadeus.<\/p>\n\n\n\n
Existen 3 formas y 3 comandos para consultar la disponibilidad en Amadeus, pero aqu\u00ed solo vamos a mostrar la que todo el mundo usa:<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
\u00bfY porqu\u00e9 p#t@s se llama disponibilidad neutral si el comando es AN<\/strong>? Pues porque en ingl\u00e9s Disponibilidad se escribe Availability y neutral se escribe Neutral (\u00a1En serio!). Y esa es una buena manera de relacionar los comandos con su descripci\u00f3n en ingl\u00e9s. Por ejemplo DNA podr\u00eda interpretarse como Display Name Airline, porque muestra (Display) el nombre (Name) de la aerol\u00ednea (Airline). Esto se est\u00e1 poniendo lento.<\/p>\n\n\n\n El asunto es que el comando AN<\/strong> permite consultar la disponibilidad de vuelos para una fecha particular, especificando un lugar de partida y otro de destino. Asumir\u00e9 lo obvio, estudiantes mediocres, y partir\u00e9 de la idea de que ya no se acuerdan de nada de lo que aprendieron en el cap\u00edtulo pasado. \u00a1Dame paciencia dios m\u00edo!<\/p>\n\n\n\n Supongamos que necesitamos unos tiquetes de ida y vuelta, desde el Cairo hasta Dubai (Ustedes me disculpan pero yo no vendo nacionales) saliendo el 3 de Junio y regresando el 7 de Junio. El comando para el primer segmento (trayecto, vuelo o como les de la gana decirle) que ser\u00eda Cairo – Dubai el 3 de Junio ser\u00eda as\u00ed:<\/p>\n\n\n\n Pero \u00bfC\u00f3mo voy a saber si ni siquiera se cuales son los c\u00f3digos de los aeropuertos? Entonces vamos a consultarlos. Primero El Cairo:<\/p>\n\n\n\n > dan cairo<\/strong><\/p>\n\n\n\n Entonces el comando DAN CAIRO<\/strong> muestra los aeropuertos disponibles en la ciudad de El Cairo. En negrilla puede verse el aeropuerto internacional de El Cairo CAI<\/strong>. N\u00f3tese que: puede escribirse en min\u00fascula, may\u00fascula con o sin espacio y el resultado es el mismo. Haciendo lo mismo con Dub\u00e1i:<\/p>\n\n\n\n > DANDUBAI<\/strong><\/p>\n\n\n\n N\u00f3tese que esta vez el comando est\u00e1 escrito todo en may\u00fascula y sin espacios. La humilde recomendaci\u00f3n de su amado maestro con vasta experiencia en programaci\u00f3n y consolas, es que traten de hacer los comandos lo m\u00e1s legibles que se pueda. Esto ayuda a identificar mejor los errores durante la escritura.<\/p>\n\n\n\n Resulta que esta vez la lista es tan larga que uno no sabr\u00eda cual elegir. Hay varias maneras de resolverlo. \u00a1La tercera te va a sorprender!:<\/p>\n\n\n\n Teniendo claro que los c\u00f3digos del Cairo y Dub\u00e1i respectivamente son CAI y DXB, procedamos a utilizar el comando AN<\/strong> para encontrar la disponibilidad de este vuelo el 3 de Junio. Antes de comenzar debes tener en cuenta que las fechas en Amadeus se especifican con dos d\u00edgitos para el d\u00eda y las 3 primeras letras del mes EN INGLES (AUG: Agosto, DEC: Diciembre, JAN: Enero). El comando entonces queda as\u00ed:<\/p>\n\n\n\n > an 03jun caidxb<\/p>\n\n\n\n Y a continuaci\u00f3n se despliega la disponibilidad. Si usted no entiende lo que aqu\u00ed dice, es porque el sendero de la iluminaci\u00f3n es largo y culebrero como sabiamente lo dijeron los Corraleros del Majagual en su obra maestra “Josefa la Burrita”, pero trataremos de iluminarte a continuaci\u00f3n:<\/p>\n\n\n\n 326 SU 03JUN 0000 <\/strong>Indica el n\u00famero de d\u00edas que faltan para el vuelo, el d\u00eda de la semana y la fecha en que sale.<\/p>\n\n\n\n La l\u00ednea en negrilla<\/strong> es la primera l\u00ednea de disponibilidad. En espa\u00f1ol, uno de los vuelos que hay disponibles para ese d\u00eda. EK 926<\/strong> corresponde al c\u00f3digo de la aerol\u00ednea y el n\u00famero del vuelo, en este caso el vuelo EK 926 de Emirates. Luego contin\u00faan las clases F2 A2 J4… T7 V7 X7<\/strong>. Cada par de letra y n\u00famero determinan la clase y el n\u00famero de asientos disponibles para dicha clase. Esto es importante pues es uno de los factores que definen el precio final del vuelo y van, de izquierda a derecha, desde las m\u00e1s caras (clase ejecutiva con Sauvignon Blanc y langosta) hasta las mas baratas (digamos coca cola con pan). En este caso la mas cara es la F2<\/strong> (2 asientos disponibles) y la m\u00e1s econ\u00f3mica es la X7<\/strong> (7 asientos disponibles).<\/p>\n\n\n\n CAI 2 DXB 3 <\/strong>indica los c\u00f3digos de aeropuertos de origen y destino. No se que son los n\u00fameros, pero me atrevo a especular que son las terminales de cada aeropuerto (Un aeropuerto grande est\u00e1 dividido en terminales, normalmente distribuidas por destinos, aerol\u00edneas o cosa parecida. Y s\u00ed, como dato interesante, en los aeropuertos normalmente nos ponen a todos los pobres juntos: Los africanos con los colombianos y los argentinos y los mexicanos).<\/p>\n\n\n\n 0125 0710 <\/strong>indica las horas de salida y llegada. Todo son horas locales. 3:45<\/strong> indica el tiempo de vuelo (desde que despega hasta que aterriza).<\/p>\n\n\n\n E0\/77W <\/strong>indica respectivamente el n\u00famero de escalas del vuelo, cero en este caso, y el tipo de avi\u00f3n que vuela (Boeing 777-300ER).<\/p>\n\n\n\n Finalmente, si se fijan en la l\u00ednea 5, ver\u00e1n un 0025+1<\/strong> en la hora de llegada. Eso se\u00f1ala que el vuelo llega a la 12:25 de la media noche, pero un d\u00eda despu\u00e9s. Tambi\u00e9n n\u00f3tese que todas las fechas son en formato de 24 horas, es decir, las 2:00 de la tarde son las 1400 y las 5:00 de la ma\u00f1ana son las 0500.<\/p>\n\n\n\n Aparte del comando AN<\/strong>, existen AD<\/strong> y AA<\/strong>, que ordenan los resultados por orden de salida (departure) o de llegada (Arrival) respectivamente. La sintaxis (c\u00f3mo se usa) es igual. No es nada del otro mundo.<\/p>\n\n\n\n Adicionalmente, existen una serie de argumentos opcionales que uno puede agregar para la b\u00fasqueda de disponibilidad, que luego miraremos en m\u00e1s detalle. Un ejemplo de esto es filtrar los resultados para que muestre solo una aerol\u00ednea espec\u00edfica agregando \/a EK<\/strong> al final (mostrar solo Emirates), como se muestra a continuaci\u00f3n:<\/p>\n\n\n\n > an 03jun caidxb\/a ek<\/p>\n\n\n\n Y si usted est\u00e1 esperando aprender como ver el precio de este vuelo, eso no va a ocurrir hoy. Hasta la pr\u00f3xima.<\/p>\n\n\n\n> ...<\/pre>\n\n\n\n
DAN CAIRO \nA:APT B:BUS C:CITY G:GRD H:HELI O:OFF-PT R:RAIL S:ASSOC TOWN \nCAI*C CAIRO \/EG \n A CAI - CAIRO INTL - 0K \/EG<\/strong> \n A CCE - CAPITAL INTERNATIONAL - 17K \/EG \nCIR C CAIRO \/USIL \n A CIR - CAIRO - 0K \/USIL \n \n<\/pre>\n\n\n\n
DANDUBAI \nA:APT B:BUS C:CITY G:GRD H:HELI O:OFF-PT R:RAIL S:ASSOC TOWN \nDXB*C DUBAI \/AE \n A DWC - AL MAKTOUM INTL - 40K \/AE \n A DCG - DUBAI CREEK SPB - 1K \/AE \n A DXB - DUBAI INTL - 0K \/AE<\/strong> \n A ZJF - JEBEL ALI FREE ZONE - 33K \/AE \n A DJH - JEBEL ALI SPB - 41K \/AE \n A NHD - MINHAD AB - 45K \/AE \n B XEU - HYATT RGNCY EY BUS STN - 22K \/AE \n B ZXZ - JUMEIRAH BEACH BUS ST - 22K \/AE \n B XMB - MARINA MALL EY BUS STN - 27K \/AE \n B XHB - NP BUS STATION - 3K \/AE \n B XNB - TRAVEL MALL EY BUS STN - 22K \/AE \nQ3D G DUBAI INDUSTRIAL CITY \/AE \nQ4D G DUBAI INVESTMENTS PARK 1 \/AE \nQ5D G DUBAI INVESTMENTS PARK 2 \/AE \nQ6D G DUBAI LAND RESIDENCE \/AE \nQ7D G DUBAI LIFE STYLE CITY \/AE \nQ3C G DUBAI MARITIME CITY \/AE \nQ5C G DUBAI OUTLET CITY \/AE \nQ6C G DUBAI SPORTS CITY \/AE \nQ7C G DUBAI STUDIO CITY \/AE \n)> <\/pre>\n\n\n\n
\n
AN03JUNCAIDXB\n** AMADEUS AVAILABILITY - AN ** DXB DUBAI.AE 96 SU 03JUN 0000<\/strong>\n 1 EK 926 F2 A2 J4 C4 I4 O7 Y7 CAI 2 DXB 3 0125 0710 E0\/77W 3:45\n E7 R7 W7 M7 B7 U7 K7 H7 Q7 L7 T7 V7 X7<\/strong>\n 2MS:SQ6043 Z4 C4 J4 D4 Y4 B4 M4 \/CAI 3 DXB 1 0525 1055 E0\/738 TR 3:30\n 3MS:SQ6034 Z4 C4 J4 D4 Y4 B4 M4 \/CAI 3 DXB 1 0930 1500 E0\/333 TR 3:30\n H4 W4 Q4 N4 V4 L4\n 4 EK 928 F2 A2 J4 C4 I4 O7 Y7 CAI 2 DXB 3 1205 1735 E0\/77W 3:30\n E7 R7 W7 M7 B7 U7 K7 H7 Q7 L7 T7 V7 X7\n 5 EK 924 F2 A2 J4 C4 I4 O7 Y7 CAI 2 DXB 3 1840 0025+1<\/strong>E0\/77W 3:45\n E7 R7 W7 M7 B7 U7 K7 H7 Q7 L7 T7 V7 X7\n 6MS:SQ6032 Z4 C4 J4 D4 Y4 B4 M4 \/CAI 3 DXB 1 2230 0400+1E0\/333 TR 3:30\n H4 W4 Q4 N4 V4 L4\n 7 GF 070 J7 C7 D4 I1 Y7 H7 M7 \/CAI 2 BAH 1310 1715 E0\/321\n L7 B7 K7 X7 Q7 V7 E7 O7 N7 S7 W7\n GF 510 J7 C7 D7 I5 Y7 H7 M7 \/BAH DXB 1 1805 2015 E0\/320 5:05\n L7 B7 K7 X7 Q7 V7 E7 O7 N7 S7 W7\n 8 RJ 508 J9 C9 D9 I9 Z9 Y9 B9 \/CAI 2 AMM 0700 0915 E0\/320\n H9 K8 M7 L6 V5 S4 N4 Q4 O4 P3 W3 R3\n FZ 148 Y4 A4 I4 E4 O4 W4 T4 AMM DXB 2 1000 1410 E0.73H 5:10\n M4 N4 R4 B4 U4 V4 K4 Q4 L4 X4\n<\/pre>\n\n\n\n
\u00bfY Cuales son los otros 2 comandos para consultar disponibilidad?<\/h2>\n\n\n\n
AN03JUNCAIDXB\/AEK\n** AMADEUS AVAILABILITY - AN ** DXB DUBAI.AE 96 SU 03JUN 0000\n 1 EK 926 F2 A2 J4 C4 I4 O7 Y7 CAI 2 DXB 3 0125 0710 E0\/77W 3:45\n E7 R7 W7 M7 B7 U7 K7 H7 Q7 L7 T7 V7 X7\n 2 EK 928 F2 A2 J4 C4 I4 O7 Y7 CAI 2 DXB 3 1205 1735 E0\/77W 3:30\n E7 R7 W7 M7 B7 U7 K7 H7 Q7 L7 T7 V7 X7\n 3 EK 924 F2 A2 J4 C4 I4 O7 Y7 CAI 2 DXB 3 1840 0025+1E0\/77W 3:45\n E7 R7 W7 M7 B7 U7 K7 H7 Q7 L7 T7 V7 X7<\/pre>\n\n\n\n
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